Inspektion von Luftfahrt-Bodengeräten
Wie wird der Umfang festgelegt?
Hersteller/Modell, Seriennummer, Kapazität, Antriebsart und Schnittstelle zum Flugzeug erfassen. Lastenheben, Personentransport und Annäherung erzeugen unterschiedliche Risiken. Eine Bodengeräteinspektion ist weder Lufttüchtigkeitsprüfung des Flugzeugs noch Flughafenbetriebsgenehmigung.
Was umfasst der Prüfplan?
- Tragwerk, Plattformen, Treppen, Geländer und Absturzschutz; gerätegerechte Zugänge.
- Steuerungen, Verriegelungen, Not-Halt und Begrenzungen; sichtbare Schäden und Leckagen an Hydraulik/Pneumatik.
- Gerätespezifische Funktionen wie Bremsen, Abstützungen und Stabilisierung; Prüfbedingungen nach Herstellerangaben.
Wie wird der Einsatz vorbereitet?
Inventar, Herstellerunterlagen, Wartungshistorie und frühere Berichte bereitstellen. Vorfeldzugang, befugten Bediener, sicheren Prüfbereich und Zeitfenster planen. Erforderliche Lastprüfungen werden mit Methode und Last gesondert festgelegt. In Türkiye werden Prüfpflicht und Intervall nach Funktion und geltenden Regeln bestätigt.
Wie werden Bericht und Nachverfolgung genutzt?
Der Bericht sollte Geräteidentität, Prüfumfang, Kriterien, Feststellungen und Grenzen enthalten. Der Betreiber verfolgt Mängelbeseitigung und erforderliche Nachprüfungen. Eine Inspektion ersetzt weder Wartung noch Reparatur; ein gewünschter akkreditierter Umfang wird bei der Angebotserstellung bestätigt.