起重与搬运 设备

运输起重机

桥式起重机是常用的起重运输设备，沿两条起重机轨道运行，可覆盖其工作区域。相关术语见TS ISO 4306-1。同一厂房可安装一台或多台桥式起重机。多机作业时，应根据运行速度、起重量等条件采取额外安全措施。

单轨起重机

单轨起重机在生产线上很常见。 正如他们的名字所暗示的那样,他们是由架在一条铁路上的推车组装组成的。 它们在铁路下抬起和降低负荷,并沿铁路横向运输。 卸下铁路的中线可能会造成诸如脱轨之类的危险。 在着陆区,特别是在起重机超出建筑物外面的地区,需要采取额外的预防措施。

门式起重机

甘特雷起重机与高空起重机相似,但在地面轨道上移动,有其双腿支撑。 高空起重机一般在室内使用,而门吊车则在室外更为常见。 在有重大行人活动的地区,如限制桥梁移动的基于波束的探测或区域扫描系统,需要采取额外的预防措施。

移动式起重机

移动式起重机是移动式起重系统,用于为不同地点服务。 有些是自我检查,而另一些则在现场组装。 它们可按吊杆类型分类,包括吊杆型、望远镜型、工业移动型和拖拉式起重机。

在建筑工地和工厂或工厂安装期间,特别使用这些装置来搬运重型货物,并按需要安置。 在定期检查期间,试验负荷必须保持在起重机装载图内。

铁塔起重机

塔起重机是地面支持的高水平起重设备,在塔上架设了支架,以提供延伸的工作区。 它们可以旋转到360⁰ 度数。 连续旋转的次数有限,但无刷塔起重机除外。 视其设计情况,它们可以卸载非常沉重的负荷。 类型包括锤头、平顶和自测塔起重机。 预防必须基于对安装条件、诸如大雨、雪和闪电等天气、地面条件和其他风险的评估。

在塔起重机定期检查之前,必须提供安装报告、铁丝网证书和有关文件。 在设施条件发生变化时,必须进行检查,包括提高身高或搬迁。

装载起重机

装载起重机是可移动或固定安装的臂架式起重设备。随车装载起重机与移动式起重机不是同一类设备，其评定准则也不同。定期检验应考虑TS EN 12999及其适用版本。设备可按安装位置分类，如驾驶室后方安装、车尾安装、拖拉机安装、固定底座或轻型货车安装；臂架形式包括伸缩臂，以及横向或纵向折叠的铰接臂。

在建筑工地和工厂或工厂安装期间,特别使用这些装置来搬运重型货物,并按需要安置。 在定期检查期间,试验负荷必须保持在起重机装载图内。

门式及半门式起重机

这些起重机通常用于造船厂、大理石切割设施和类似地点。 一个支助人员在地面上乘坐铁路,另一个支助人员在大楼辅助结构上架设铁路。 在有重大行人活动的地方,需要采取额外的安全措施,例如以波束为基础的探测或限制桥梁移动的区域扫描系统。

立柱式悬臂起重机

柱式起重机在柱式起重机上操作,并配有柱形。 它们通常用于维修、港口作业和装配线。 他们的旋转jib 创造了一个循环工作区, 给他们提供了他们熟悉的 jib-crane配置。

回转臂式起重机

滑轮起重机是铁路起重机,一般在港口使用,按负载时速图运行。 定期检查期间的试验量必须保留在该图表内。 对TS EN 14985号进行检查。 它们有时与柱形起重机混为一谈,后者通常用于车间,并安装在固定的柱子上,使柱形可以旋转到两侧。

集装箱起重机

集装箱起重机在港口和海关设施卸载和转移集装箱。 特别连接和设备,如扩散器,用于与容器交锋。 这些起重机的容量很高 有些安装了液压系统,有些安装了发电机,以便在供应中断时提供电力。

操作人员应接受适当培训。除起重机本体的定期检验外，用于到达司机室的起重机人员升降机也应单独检验。文中所述年度检验应结合该设备适用的规定安排。

固定底座臂架起重机

这些起重机在固定的支架上安装了起重机,通常用于港口装卸船舶。 它们按照负载时速图运行, 通常有遥望式的繁荣。 与其他液压设备一样,制动和液压系统必须能够提升和保持悬浮负荷。

浮式起重机

浮起重机安装在驳船上,在平衡制原则下操作。 它们一般用于海上管道安装、水下建筑和其他提水工作。 他们可以处理高吨位负荷。

在定期检查期间,静态试验载荷系数为1.3,动态试验载荷系数为1.1。

 

叉车

叉车在规定地区内短距离运输、储存和堆叠产品。 它们被广泛使用,因为它们能够处理沉重的负荷,达到高储存水平,通过专门的附属装置提供不同的处理选择,迅速和有效地移动,并进入封闭的空间。

叉车通过可互换的吊杆和吊起的附加物提供不同的提升选项。 选择必须考虑到最大工作高度、该高度的升降能力、其他任务所需的最大负荷、预期的操作时间,以及场地是室内还是室外;不应在室内使用液化石油气和柴油叉车。 还必须考虑到装载和包装的特性、所需附件和叉子长度以及其他场地条件。 在有其他装卸设备或行人的地方,需要信号系统。 有些叉车装置是可选的,如果不为预定地点具体说明这些装置,就会造成不兼容的情况,导致事故。

叉车按电源分为3组:柴油、电动和液化石油气。

根据《工作设备使用卫生和安全要求条例》,叉车必须每年至少进行一次定期检查。 应当系统地确定检查间隔时间,同时考虑到操作条件、制造商的建议、风险评估结果、近乎缺失的情况和其他有关因素。

对叉车的定期检查由机械工程师、机械工程师、具有机械或金属工艺资格的技术教师、或在EK`PNET系统中注册的机械技术人员和高级机械技术人员进行。

叉车必须在到期时进行下列装载测试。

第一项是静态试验,在最大升高度进行,位置与负载图允许的最大容量相对应。 对于举重能力达20吨的叉车,可允许的下沉量为10厘米以上10分钟。 对于容量超过20吨的叉车,限量为10分钟20厘米。

第二个是防漏测试,再次使用载荷图允许的最大容量,在地面上2.5米。 它检查倾斜气瓶的渗漏情况,并核实螺旋杆的角稳定性。 最多允许5次行动⁰超过10分钟

第三个是动态测试。 在检查所有叉车移动情况时,使用与装载图中选定位置的最大允许容量相应的负荷。

第四个是操作负荷测试,该测试证实所有功能都可用与操作能力相等的负荷来履行。

每次定期检验时，应根据FEM 4.004检查叉车制动性能、货叉角度与厚度、两货叉的高度差以及链条伸长量。必要时，可在载荷试验之外对货叉开展磁粉检测，以发现载荷试验或目视检查可能遗漏的微小裂纹。

装订卡车

在没有托盘卡车或叉车服务的地区和高度,堆积卡车提供起重能力。 托盘卡车可在地面上卸载多达1米的货物。 斯塔克人抬的比托盘卡车高,但比叉车的威力小,移动速度也小。 它们的设计更简单,可以在狭小的空间操作。

订货机通过可互换的船杆和吊挂装置提供不同的升降选项。 选择必须考虑到最大工作高度、该高度的能力、其他任务所需的最大负荷、预期操作时间、材料和包装的特性、附件和叉子长度以及预定地点的其他条件。

这些机器通过平衡重量来提升负荷。 可使用不同的顶型,但由制造商决定允许的类型和规格。 使用制造商建议之外的杆子会造成事故。 例如,装上比规定的高功率杆或更长的叉子可能会使负重无法平衡负荷。 制衡器包括控制器、液压系统、电池和含有这些部件的底盘。

机械工程师、机械工程师、具有机械或金属工艺资格的技术教师、或在EK`PNET系统中注册的机械技师和高级机械技师对堆叠卡车进行定期检查。

第一项试验是在最大升高度进行静态试验,使用负载图中相关位置的最大允许容量。 允许的下降时间为10厘米以上10分钟。

第二个是动态测试。 在检查所有堆叠器移动时,将使用与装载图表中选定位置的最大允许容量相应的负荷。

第三个是操作负荷测试,该测试证实所有功能都能够以与操作能力相当的负荷来履行。

每次定期检查都必须检查叉子角、叉子厚度、叉子高度和链长度的差异。 必要时,叉子磁颗粒试验可补充负荷试验,以确定在负荷试验或目视检查中可能遗漏的微裂缝。

托盘卡车

托盘卡车是行人操作或有动力的工业卡车,其装载量最高可达地面1米。 根据其驱动系统,它们被归类为手动或电动。 一些电动模型有一个平台,操作员在旅行时可以站立。

起重系统必须在首次使用前、重大维修或修理后以及第三年检查期间,根据最高评级能力进行静态和动态测试。

根据有关标准,托盘卡车的静态试验必须使用最大高度最大提升容量的载荷。 对于2014年后制造的托盘卡车,可允许下降25毫米,超过10分钟。 对于2014年之前制造的人,10分钟内不得超过10毫米。

根据《工作设备使用卫生和安全要求条例》,托盘卡车必须每年至少进行一次定期检查。 应当系统地确定检查间隔时间,同时考虑到操作条件、制造商的建议、风险评估结果、近乎缺失的情况和其他有关因素。

对托盘卡车的定期检查由机械工程师、机械工程师、具有机械或金属工艺资格的技术教师、或在EK`PNET系统中注册的机械技术人员和高级机械技术人员进行。

伸缩臂叉装车

在选择可变到的卡车时,应考虑最大工作高度、该高度的容量、其他任务所需的最大负荷以及预期操作时间。 还必须评估装载和集装箱的特性、所需附加物和叉子长度以及其他场地条件。 在有其他装卸设备或行人的地方,需要信号和照相系统。 不适合预定地点的卡车可能导致事故。

根据《工作设备使用卫生和安全要求条例》,可变卡车必须每年至少接受一次定期检查。 应当系统地确定检查间隔时间,同时考虑到操作条件、制造商的建议、风险评估结果、近乎缺失的情况和其他有关因素。

机械工程师、机械工程师、具有机械或金属工艺资格的技术教师、或在EK`PNET系统中注册的机械技术人员和高级机械技术人员定期检查可变卡车。

可变卡车需要三次载荷测试。 就静态试验而言,可以考虑三种可能的试验负荷:最大起重容量的负荷、最高起重高度的负荷和最大达到的负荷。 选定的装载量必须保持在其装载中心的定额容量之内。 静态试验期间可允许下降150毫米,超过10分钟。 动态测试在检查提升、降低、倾斜和制动运动时,用从地面清除的负荷进行。 操作负荷测试使用最大操作能力负荷,所有功能重复至少10分钟。

最后的测试是操作负荷测试,检查是否所有功能都能以与操作能力相等的负荷来履行。

铁链吊船使用轮子以不同速度旋转的固定起重安排。 它们被广泛使用,因为重载可以相对较少地卸载。 减少的作业力要求将其应用到更长的距离上,使升降速度放慢。 操作员的手链驱动着一个蠕虫装置, 它能移动不同直径的同轴齿轮。 这个移动被转移到装货钩上, 以提升负荷。

链系可能优于铁丝网系,因为它们对高温和低温以及化学效应具有抗药性。

Hoists按其驱动系统分类,如电、手动或充气系统。 电动和手动吊车是最常见的。 在需要爆炸防护的地区,通常更喜欢充气机。

在定期检查期间,静态试验载荷必须是电动吊车最大载荷的1.25倍和人工吊车最大载荷的1.5倍。

起重机的动态试验载荷必须是最大提升容量的1.1倍。

高峰检查必须仔细检查链条、链轮、制动安排、辅助结构、钩子和其他部件。 设备登记册和证书必须事先提供,以便能正确评估链和钩的容度。

千斤顶利用不同驱动机构举升重物、施加压力或支撑构件，车辆千斤顶是常见类型。按驱动方式可分为气动、液压、机械和手动千斤顶。

气动千斤顶利用空气管路及压缩机提供的压缩空气工作。限压措施同时用于防止过载。

液压千斤顶利用电动泵或手动泵产生的液压工作。限压措施同时用于防止过载。

机械千斤顶由电动机驱动蜗杆或螺旋传动机构完成举升。举升机车等重载时，可将4、6或8台千斤顶组成同步运行的举升系统。

手动千斤顶包括车辆千斤顶和齿条千斤顶等类型。通过手动驱动螺旋或齿轮机构，可用较小的操作力举升重物。

检验说明列出的静载试验载荷为最大能力的1.25倍，手动千斤顶为1.5倍；动载试验载荷为最大起重量的1.1倍。实际试验应按适用法规、设备标准及制造商要求制定方案。定期检验周期还应考虑使用条件、风险评估和未遂事件等因素。

千斤顶的定期检验应由符合规定并登记于EKİPNET系统的合资格人员进行，包括具备相应资格的机械或机电一体化工程师、相关专业技术教师、机械技术员及高级技术员。

千斤顶首次使用前、重大维修后及第三年检验时，应按适用要求，以额定最大起重量为基准确定静载和动载试验。

在其他检查间隔期间,设备必须使用其操作能力进行负荷测试。 所有功能,包括提升、降级和其他移动,都必须经过安全操作测试。

应检查千斤顶维护记录中的历次检验信息，确定当前所处检验周期，并据此安排静载试验、动载试验或工作载荷试验。

FQC Standard在整个土耳其,包括安卡拉、伊兹米尔、伊斯坦布尔和阿达纳,通过我们的专家小组和广泛的网络提供定期视察服务。 有必要对设备、设施和装置进行定期检查,以帮助防止工作设备事故。 你可以依靠一个具有专门知识、了解现行立法和标准、了解技术发展和基于风险的方法的团队。

车辆升降机正在举起用于提升车辆的设备。 停车电梯使更多的车辆能够安置在一个停车区,从而更有效地利用现有空间。

车辆的升降机根据其驱动系统分类为液压或机械式升降机,并根据其结构分类为柱式或剪刀升降机。 单列电梯也称为两台或四台电梯。

机械车辆用与螺旋桨相连的武器举起车辆,在螺丝装置上运行。 二级安全坚果提供防护。 这种机械起重安排用于柱式升降机。

液压车辆举升机利用液压泵向液压缸供压实现举升，可采用剪式或柱式结构。柱式液压举升机可配置自动锁止装置和钢丝绳松弛开关；剪式举升机可采用防爆管阀及辅助支撑液压缸等安全措施。具体安全配置应结合设备设计核实。

在定期检查车辆电梯和停车电梯期间,静态试验必须使用最大容量1.25倍的载荷。 动态试验必须使用最大提升容量1.1倍的载荷。 根据《工作设备使用卫生和安全要求条例》,车辆电梯和停车电梯必须每年至少进行一次定期检查。 应当系统地确定检查间隔时间,同时考虑到操作条件、制造商的建议、风险评估结果、近乎缺失的情况和其他有关因素。

机械工程师、机械工程师、具有机械或金属工程资格的技术教师、或在EK`PNET系统中注册的机械技术人员和高级机械技术人员对车辆电梯和停车电梯进行定期检查。

车辆电梯和停车电梯必须在首次使用前、重大维修或修理后以及第三年检查期间,根据最高定额容量进行静态和动态测试。

在其他检查间隔期间,设备必须使用其操作能力进行负荷测试。 所有功能,包括提升、降级和其他移动,都必须经过安全操作测试。

车辆电梯和泊车电梯的保养和维修登记册记录的定期检查记录必须加以审查,以确定目前的检查间隔,并确定应否进行静态和动态测试或操作负荷测试。 然后必须进行适当的测试。

嵌入平级器 :

码头平位器是高度可调适的平台,用于调度区,以填补装货码头和车辆之间的缺口。 他们克服了高度和水平距离的差异,否则,叉车、托盘卡车和其他装卸设备将无法在大楼和车辆之间通行。

码头平面机是水力操作的。 与通常的假设相反,它们不提升有效载荷:其液压系统的设计只是为了提升平台和框架。 所述能力是当框架形成一座由建筑物和车辆支撑的桥梁时能够支撑的负荷。

移动装载坡道也可用,可使用拖车移动。 他们的高度作了调整,以弥合地面与运载工具之间的差别,为卸货提供坡道。

在定期检查码头平面机时,静态试验必须使用最大容量1.25倍的载荷。 动态试验必须使用最大提升容量1.1倍的载荷。 根据《工作设备使用卫生和安全要求条例》,码头拖船者必须每年至少接受一次定期检查。 应当系统地确定检查间隔时间,同时考虑到操作条件、制造商的建议、风险评估结果、近乎缺失的情况和其他有关因素。

由机械工程师、机械工程师、具有机械或金属工艺资格的技术教师、或在EK`PNET系统中注册的机械技术人员和高级机械技术人员对码头平面工进行定期检查。

在首次使用之前、重大保养或修理之后以及第三年检查期间,停靠平整器必须进行静态和动态测试,测试应基于最高评级容量。

在其他检查间隔期间,设备必须使用其操作能力进行负荷测试。 所有功能,包括提升、降级和其他移动,都必须经过安全操作测试。

必须审查码头平面机保养和维修登记册记录的定期检查记录,以确定目前的检查间隔,并确定应否进行静态和动态测试或操作负荷测试。 然后必须进行适当的测试。

FQC Standard在整个土耳其,包括安卡拉、伊兹米尔、伊斯坦布尔和阿达纳,通过我们的专家小组和广泛的网络提供定期视察服务。 有必要对设备、设施和装置进行定期检查,以帮助防止工作设备事故。 你可以依靠一个具有专门知识、了解现行立法和标准、了解技术发展和基于风险的方法的团队。

尾部抬起 :

尾抬是装在运载工具后方的水力提升系统,以克服装货或卸货表面与车辆床之间的高度差异。 附属于该车辆可允许货物在规定地点装载或卸载。 他们的折叠平台安排避免了在旅行期间造成额外的交通危险。

尾部升降机按运行安排和施工分类,包括外部平行图、外部柱、远程观测、外部安装和可收回的外部安装类型。

尾梯必须记录在车辆的登记文件中,或必须保留其设计和批准文件。

在定期检查尾梯期间,静态试验必须使用最大容量1.25倍的载荷。 动态试验必须使用最大提升容量1.1倍的载荷。 根据《工作设备使用卫生和安全要求条例》,尾箱必须每年至少进行一次定期检查。 应当系统地确定检查间隔时间,同时考虑到操作条件、制造商的建议、风险评估结果、近乎缺失的情况和其他有关因素。

由机械工程师、机械工程师、具有机械或金属工艺资格的技术教师、机械技术人员和在EK`PNET系统中注册的高级机械技术人员对尾部电梯进行定期检查。

尾部电梯必须在首次使用、重大维修或修理以及第三年检查之前,根据最高评级容量进行静态和动态测试。

在其他检查间隔期间,设备必须使用其操作能力进行负荷测试。 所有功能,包括提升、降级和其他移动,都必须经过安全操作测试。

必须审查尾梯保养和维修登记册记录的定期检查记录,以确定目前的检查间隔,并确定应否进行静态和动态测试或操作负荷测试。 然后必须进行适当的测试。

FQC Standard在整个土耳其,包括安卡拉、伊兹米尔、伊斯坦布尔和阿达纳,通过我们的专家小组和广泛的网络提供定期视察服务。 有必要对设备、设施和装置进行定期检查,以帮助防止工作设备事故。 你可以依靠一个具有专门知识、了解现行立法和标准、了解技术发展和基于风险的方法的团队。

提升表 :

升降台具有平整平台，通过液压或气动方式将载荷提升至指定高度。例如，将平台调至生产线高度，可方便取放或转移产品，减少不利于人体工学的动作。部分设备可随产品移走自动调整高度，也可用于将重型模具提升至维修工作台。

升降台有固定式和移动式。移动式通常采用手动驱动的液压系统。固定式升降台虽然可能被视为生产线的一部分，仍属于应予识别和检查的起重设备。

在定期检查期间,动力起重表必须静态测试,最大容量为1.25倍,手工操作表必须最大容量为1.5倍。 动态试验必须使用最大提升容量1.1倍的载荷。 根据《工作设备使用卫生和安全要求条例》,提升表必须每年至少进行一次定期检查。 应当系统地确定检查间隔时间,同时考虑到操作条件、制造商的建议、风险评估结果、近乎缺失的情况和其他有关因素。

机械工程师、机械工程师、具有机械或金属工艺资格的技术教师、机械技术人员和在EK`PNET系统中注册的高级机械技术人员定期检查提油台。

起重台必须在首次使用前、重大保养或修理后以及第三年检查期间,根据最大起重能力进行静态和动态测试。

在其他检查间隔期间,设备必须使用其操作能力进行负荷测试。 所有功能,包括提升、降级和其他移动,都必须经过安全操作测试。

必须审查提升表保养和维修登记册中记录的定期检查记录,以确定目前的检查间隔,并确定应否进行静态和动态测试或操作负荷测试。 然后必须进行适当的测试。

FQC Standard在整个土耳其,包括安卡拉、伊兹米尔、伊斯坦布尔和阿达纳,通过我们的专家小组和广泛的网络提供定期视察服务。 有必要对设备、设施和装置进行定期检查,以帮助防止工作设备事故。 你可以依靠一个具有专门知识、了解现行立法和标准、了解技术发展和基于风险的方法的团队。

升起连接( 挂图附件下) :

起重附件用于连接起重设备与被吊载荷。常见吊具包括卸扣、织物吊带、链条吊索、起重夹钳、抓斗、真空吸吊装置和电磁吸吊装置。

起重作业所用设备的能力必须根据能力最低的最薄弱部分进行评估。 必须仔细检查所有起重装置和配件,不得忽视其定期检查。

应根据载荷重量、形状和连接方式选择吊索具，并由受训人员使用。纺织吊带不得直接接触无防护的锐边。对于管道等圆形或空心载荷，应评估滑移、转动和挤压风险。吊索类型、边缘防护及连接方式应符合制造商说明，且不得超过额定工作载荷。

在每次使用前,必须用视觉和手动检查起吊附件,并保存每日记录。 电动或柴油设备等动力起重系统使用的助推器必须进行静态试验,试验量必须达到最大起重容量的1.25倍。 手动举重系统使用的助推器必须静态测试,其最大容量为1.5倍。 试验不应造成任何损害。

机械工程师、机械工程师、具有机械或金属工艺资格的技术教师、或在EK`PNET系统中注册的机械技术人员和高级机械技术人员定期检查起重配件。

起重配件必须在首次使用前和第三年检查期间根据其最大起重能力进行静态试验。

在其他检查间隔期间,必须按设备的操作能力进行负荷测试。 试验后不得出现变形。

必须审查起重配件的保养和维修登记册记录的定期检查记录,以确定目前的检查间隔,并确定应否进行静态和动态测试或操作负荷测试。 然后必须进行适当的测试。

FQC Standard在整个土耳其,包括安卡拉、伊兹米尔、伊斯坦布尔和阿达纳,通过我们的专家小组和广泛的网络提供定期视察服务。 有必要对设备、设施和装置进行定期检查,以帮助防止工作设备事故。 你可以依靠一个具有专门知识、了解现行立法和标准、了解技术发展和基于风险的方法的团队。

电线和链拉器:

拖拉机是手动操作的绞索系统,在两个物体之间产生张力。 像吊车一样,它们允许非常重的物体在相对较少的精力中移动。 它们可将一个可移动物体拉向固定锚,或将两个可移动物体拉向对方。

它们用于车辆回收、管道安装、底盘形成和许多其他应用。

铁丝网拉力装置通常被称为Tirfor型拉力器。 其铁丝网安排提供较长的工作范围。 超载保护有助于防范工作场所的事故。

采用链条牵引机构的设备通常称为手扳葫芦，土耳其语也称hubzuğ或obcuk。其作业距离一般短于钢丝绳牵引器，常用于工厂和施工现场，可按设计进行水平牵引。应用包括管道连接、钢结构安装及其他需要牵引力的工作。

这条链一般长1.5米,工作范围相对较短。 更换链条可以扩大范围。

在定期检查期间,静态试验必须使用最大容量1.5倍的载荷,动态试验必须使用最大容量1.1倍的载荷。 根据《工作设备使用卫生和安全要求条例》,铁丝网和链拉器必须每年至少接受一次定期检查。 应当系统地确定检查间隔时间,同时考虑到操作条件、制造商的建议、风险评估结果、近乎缺失的情况和其他有关因素。

机械工程师、机械工程师、具有机械或金属工艺资格的技术教师、或在EK`PNET系统中注册的机械技师和高级机械技师对铁丝网和链式拉动器进行定期检查。

在首次使用之前、重大维修或修理之后和第三年检查期间,必须依据最大升力,对电线杆和链式拉动器进行静态和动态测试。

在其他检查间隔期间,设备必须使用其操作能力进行负荷测试。 所有功能,包括提升、降级和其他移动,都必须经过安全操作测试。

必须审查电线绳和链拉机的保养和维修登记册记录的定期检查记录,以确定目前的检查间隔,并确定应否进行静态和动态测试或操作负荷测试。 然后必须进行适当的测试。