معدات الرفع والنقل

رافعات السفر العلوية

عادة ما تواجه الرافعات المتحركة العلوية معدات الرفع والنقل ، والتي سميت على اسم ترتيب التشغيل الخاص بها. تشغيل على طول خطين الدعم، فإنها يمكن أن تخدم كل نقطة داخل منطقة التشغيل الخاصة بهم. وهي تقع ضمن مصطلحات الرافعة TS ISO 4306-1. قد تحتوي القاعة على واحد أو عدة رافعات متحركة علوية. في حالة تركيب عدة رافعات ، يجب أن تأخذ تدابير السلامة الإضافية في الاعتبار عوامل مثل سرعات السفر وقدرات الرفع.

مونوريل رافعات

رافعات Monorail شائعة على خطوط الإنتاج. كما يوحي اسمها ، فهي تتكون من مجموعة عربة مثبتة على سكة حديد واحدة. يرفعون ويخفضون الأحمال تحت السكك الحديدية وينقلونها أفقياً على طولها. رفع حمولة من خط السكك الحديدية المركزي يمكن أن يسبب مخاطر مثل الانحراف. هناك حاجة إلى احتياطات إضافية في منطقة الهبوط ، خاصة عندما تمتد الرافعات إلى ما وراء واجهة المبنى.

رافعات جسرية

تشبه الرافعات الجسرية الرافعات المتحركة العلوية ولكنها تتحرك على القضبان الأرضية المدعومة بساقيها. في حين تستخدم الرافعات المتحركة العلوية بشكل عام في الداخل ، فإن الرافعات الجسرية هي أكثر شيوعًا في الهواء الطلق. وهناك حاجة إلى احتياطات إضافية في المناطق التي تشهد نشاطا كبيرا للمشاة، مثل الكشف القائم على شعاع أو نظم مسح المنطقة التي تحد من حركة الجسر.

الرافعات المتنقلة

الرافعات المتنقلة هي أنظمة رفع متنقلة تستخدم لخدمة مواقع مختلفة. بعضها ذاتي التركيب ، بينما يتم تجميع البعض الآخر في الموقع. ويمكن تصنيفها حسب نوع الطفرة ، بما في ذلك طفرة شعرية ، طفرة تلسكوبية ، رافعات متنقلة صناعية ورافعات مطاطية.

يتم استخدامها بشكل خاص في مواقع البناء وأثناء تركيب المصنع أو المصنع لرفع الأحمال الثقيلة ووضعها عند الاقتضاء. أثناء الفحص الدوري ، يجب أن يظل حمل الاختبار ضمن مخطط تحميل الرافعة.

الرافعات البرجية

الرافعات البرجية هي معدات رفع عالية المستوى مدعومة من الأرض ، مع تركيب ذراع على برج لتوفير منطقة عمل ممتدة. يمكن أن تدور من خلال 360⁰ درجات. عدد الدورات المتتالية محدود باستثناء الرافعات البرجية بدون فرش. اعتمادا على تصميمها، فإنها يمكن أن ترفع الأحمال الثقيلة جدا. وتشمل الأنواع الرافعات البرجية ذات الرأس المطرقة والمسطحة وذاتية التركيب. يجب أن تستند الاحتياطات إلى تقييم لظروف التركيب والطقس مثل الأمطار الغزيرة والثلوج والبرق وظروف الأرض وغيرها من المخاطر.

يجب أن تكون تقارير التثبيت وشهادات الحبل السلكي والوثائق ذات الصلة متاحة قبل الفحص الدوري للرافعة البرجية. يجب تكرار الفحص كلما تغيرت ظروف التثبيت ، بما في ذلك الزيادات في الارتفاع أو النقل.

لودر الرافعات

رافعات التحميل هي معدات رفع من نوع ذراع الرافعة قد تكون متنقلة أو مثبتة بشكل دائم. يتم الخلط في بعض الأحيان بين رافعات التحميل المثبتة على المركبات والرافعات المتنقلة ، ولكنها معدات مختلفة بمعايير تقييم مختلفة. يجب أن يأخذ الفحص الدوري في الاعتبار TS EN 12999 وإصداراته الحالية. يتم تسميتها وفقًا لترتيب ذراع الرافعة وموقع التركيب ، مثل الرافعات خلف الكابينة أو المثبتة في الخلف أو المثبتة على جرار أو قاعدة ثابتة أو محمولة على البيك اب. وتشمل ترتيبات الطفرة الطفرات التلسكوبية والطفرات المفصلية التي تطوى عبر أو على طول السيارة.

يتم استخدامها بشكل خاص في مواقع البناء وأثناء تركيب المصنع أو المصنع لرفع الأحمال الثقيلة ووضعها عند الاقتضاء. أثناء الفحص الدوري ، يجب أن يظل حمل الاختبار ضمن مخطط تحميل الرافعة.

رافعات البوابة وشبه العملاقة

وتستخدم هذه الرافعات عادة في أحواض بناء السفن ومرافق قطع الرخام والمواقع المماثلة. يسافر أحد الدعم على سكة حديد على مستوى الأرض والآخر على سكة حديد مثبتة على الهيكل الداعم للمبنى. عندما يكون هناك نشاط كبير للمشاة ، يلزم اتخاذ تدابير أمان إضافية ، مثل الكشف القائم على الحزم أو أنظمة مسح المنطقة التي تحد من حركة الجسر.

رافعات ذات ذراع مثبت على عمود

تعمل الرافعات الجيبية العمودية على ذراع مدعوم بعمود. وهي تستخدم عادة للصيانة وعمليات الميناء وخطوط التجميع. Jib الدورية يخلق منطقة عمل دائرية ، والتي تعطيهم تكوين jib-crane المألوف.

رافعات ذات ذراع دوّار

الرافعات ذات الذراع الدوّار هي رافعات تسير على قضبان وتُستخدم عادة في الموانئ، ويُحدَّد تشغيلها وفق مخطط عزم الحمل. يجب أن تبقى أحمال الاختبار أثناء الفحص الدوري ضمن حدود هذا المخطط. يُجرى الفحص وفق TS EN 14985. وقد يُخلط بينها وبين الرافعات ذات الذراع المثبت على عمود، التي تُستخدم عادة في الورش ويُثبَّت ذراعها على عمود ثابت يسمح له بالدوران إلى الجانبين.

رافعات الحاويات

رافعات الحاويات رفع ونقل الحاويات في الموانئ والمرافق الجمركية. يتم استخدام وصلات ومعدات خاصة ، مثل الموزعات ، لإشراك الحاويات. هذه الرافعات يمكن أن يكون لها قدرات عالية جدا. بعضها يشتمل على أنظمة هيدروليكية ، وبعضها يحتوي على مولدات لتوفير الطاقة أثناء انقطاع الإمدادات.

يجب أن يتلقى المشغلون التدريب المناسب. بالإضافة إلى الفحص الدوري الخاص بالرافعة ، يجب أن يخضع رفع الرافعة المستخدم للوصول إلى كابينة المشغل لفحص دوري مرة واحدة على الأقل في السنة.

رافعات بوم محمولة على الركيزة

هذه الرافعات لها طفرة مثبتة على قاعدة ثابتة وتستخدم عادة في الموانئ لتحميل وتفريغ السفن. أنها تعمل وفقا لمخطط الحمل لحظة، وعادة مع ازدهار تلسكوبي. كما هو الحال مع المعدات الهيدروليكية الأخرى ، يجب أن تكون كل من أنظمة الكبح والأنظمة الهيدروليكية قادرة على رفع وحمل الحمل المعلق.

الرافعات العائمة

يتم تثبيت الرافعات العائمة على المراكب وتعمل على مبدأ موازنة الوزن. وهي تستخدم عادة في الخارج لتركيب خطوط الأنابيب والبناء تحت الماء وغيرها من أعمال الرفع. يمكنهم التعامل مع الأحمال عالية الحمولة.

أثناء الفحص الدوري ، يكون عامل الحمل الثابت للاختبار هو 1.3 وعامل الحمل الديناميكي للاختبار هو 1.1.

 

شاحنات رافعة شوكية

تنقل شاحنات الرافعة الشوكية وتخزن وتتكدس المنتجات على مسافات قصيرة داخل منطقة محددة. وتستخدم على نطاق واسع لأنها يمكن التعامل مع الأحمال الثقيلة، وتصل إلى مستويات تخزين عالية، وتوفير خيارات التعامل المختلفة من خلال المرفقات المتخصصة، والتحرك بسرعة وكفاءة، والوصول إلى الأماكن الضيقة.

توفر الرافعات الشوكية خيارات رفع مختلفة من خلال الصواري القابلة للتبديل ومرفقات الرفع. يجب أن يأخذ الاختيار في الاعتبار الحد الأقصى لارتفاع العمل ، وقدرة الرفع عند هذا الارتفاع ، وأثقل الأحمال المطلوبة للمهام الأخرى ، ووقت التشغيل المتوقع ، وما إذا كان الموقع في الداخل أو في الهواء الطلق ؛ لا ينبغي استخدام رافعات شوكية غاز البترول المسال والديزل في الداخل. يجب أيضًا مراعاة خصائص الحمل والتعبئة ، والملحقات المطلوبة وطول الشوكة ، وظروف الموقع الأخرى. وفي حالة وجود معدات مناولة أو مشاة أخرى، يلزم وجود نظم إشارات. بعض ميزات الرافعة الشوكية اختيارية ، وعدم تحديدها للموقع المقصود يمكن أن يخلق عدم توافق ويؤدي إلى حوادث.

يتم تصنيف الرافعات الشوكية إلى 3 مجموعات حسب مصدر الطاقة: الديزل والكهرباء وغاز البترول المسال.

بموجب اللائحة المتعلقة بمتطلبات الصحة والسلامة لاستخدام معدات العمل ، يجب أن تخضع شاحنات الرافعة الشوكية للتفتيش الدوري مرة واحدة على الأقل في السنة. يجب تحديد الفاصل الزمني للتفتيش بشكل منهجي ، مع مراعاة ظروف التشغيل ، وتوصيات الشركة المصنعة ، ونتائج تقييم المخاطر ، والأخطاء القريبة والعوامل الأخرى ذات الصلة.

يتم إجراء عمليات التفتيش الدورية لشاحنات الرافعة الشوكية من قبل المهندسين الميكانيكيين ، ومهندسي الميكاترونيك ، والمعلمين الفنيين ذوي المؤهلات الميكانيكية أو المعدنية ، أو الفنيين الميكانيكيين والفنيين الميكانيكيين الأعلى المسجلين في نظام EK PNET.

يجب أن تخضع الرافعات الشوكية لاختبارات الحمولة التالية عند استحقاقها.

الاختبار الأول اختبار ساكن يُجرى عند أقصى ارتفاع للرفع، وفي الوضع المقابل لأقصى حمولة مسموح بها وفق مخطط الأحمال. للرافعات الشوكية التي لا تتجاوز قدرتها 20 طنًا، يكون الهبوط المسموح به 10 سم خلال 10 دقائق. وللرافعات الشوكية التي تزيد قدرتها على 20 طنًا، يكون الحد المسموح به 20 سم خلال 10 دقائق.

والثاني هو اختبار ضيق التسرب ، مرة أخرى باستخدام السعة القصوى المسموح بها من قبل مخطط الحمل ، مع الحمل 2.5 متر فوق سطح الأرض. يتحقق من وجود تسرب في أسطوانات الميل ويتحقق من الاستقرار الزاوي للصاري. الحد الأقصى المسموح به للحركة هو 5⁰أكثر من 10 دقائق.

والثالث هو اختبار ديناميكي. يتم استخدام حمولة تتوافق مع الحد الأقصى للسعة المسموح بها في الموضع المحدد في مخطط الحمولة أثناء فحص جميع حركات الرافعة الشوكية.

الرابع هو اختبار حمل التشغيل ، والذي يتحقق من أنه يمكن تنفيذ جميع الوظائف بحمولة مساوية لقدرة التشغيل.

في كل فحص دوري ، يجب إجراء اختبارات الفرامل وفقًا لـ FEM 4.004 ، ويجب فحص زوايا الشوكة وسمك الشوكة والاختلافات في الارتفاع بين الشوك واستطالة السلسلة. عند الضرورة ، قد يكمل اختبار الجسيمات المغناطيسية للشوك اختبار الحمل لتحديد الشقوق الدقيقة التي قد يتم تفويتها أثناء اختبار الحمل أو الفحص البصري.

شاحنات المعبئ

شاحنات مكدس توفر القدرة على رفع في المناطق وعلى ارتفاعات لا تخدمها شاحنات البليت أو الرافعات الشوكية. شاحنات البليت يمكن رفع الأحمال تصل إلى 1 متر فوق سطح الأرض. ترفع المعبئات أعلى من شاحنات البليت ، ولكنها أقل قوة وأقل سرعة من الرافعات الشوكية. تصميمها الأبسط يسمح لهم بالعمل في مساحات أضيق.

توفر المعبئات خيارات رفع مختلفة من خلال الصواري القابلة للتبديل ومرفقات الرفع. يجب أن يأخذ الاختيار في الاعتبار الحد الأقصى لارتفاع العمل ، والقدرة على هذا الارتفاع ، والحد الأقصى للأحمال المطلوبة للمهام الأخرى ، ووقت التشغيل المتوقع ، وخصائص المواد والتعبئة ، والمرفقات وطول الشوكة ، والظروف الأخرى في الموقع المقصود.

هذه الآلات ترفع الأحمال عن طريق موازنتها ضد ثقل موازن. يمكن استخدام أنواع مختلفة من الصاري ، ولكن الشركة المصنعة تحدد النوع والمواصفات المسموح بها. استخدام الصاري خارج توصيات الشركة المصنعة يمكن أن يسبب الحوادث. على سبيل المثال ، قد يؤدي تركيب سارية ذات سعة أعلى أو شوك أطول من المحدد إلى ترك الثقل غير قادر على موازنة الحمل. يتكون الوزن المقابل من عناصر التحكم والنظام الهيدروليكي والبطاريات والهيكل الذي يحتوي على هذه المكونات.

يتم تنفيذ عمليات التفتيش الدورية لشاحنات المعبئ من قبل المهندسين الميكانيكيين ، ومهندسي الميكاترونيك ، والمعلمين الفنيين ذوي المؤهلات الميكانيكية أو المعدنية ، أو الفنيين الميكانيكيين والفنيين الميكانيكيين الأعلى المسجلين في نظام EK-PNET.

الاختبار الأول اختبار ساكن عند أقصى ارتفاع للرفع، باستخدام أقصى حمولة مسموح بها للوضع المعني وفق مخطط الأحمال. يبلغ الهبوط المسموح به 10 سم خلال 10 دقائق.

والثاني هو اختبار ديناميكي. يتم استخدام حمولة تتوافق مع الحد الأقصى للسعة المسموح بها في الموضع المحدد في مخطط التحميل أثناء فحص جميع حركات المعبئ.

والثالث هو اختبار تحميل التشغيل، الذي يتحقق من أن جميع الوظائف يمكن أن يؤديها مع حمولة تساوي قدرة التشغيل.

يجب أن يتحقق كل فحص دوري من زوايا الشوكة ، وسمك الشوكة ، والاختلافات في الارتفاع بين الشوك واستطالة السلسلة. عند الضرورة ، قد يكمل اختبار الجسيمات المغناطيسية للشوك اختبار الحمل لتحديد الشقوق الدقيقة التي قد يتم تفويتها أثناء اختبار الحمل أو الفحص البصري.

شاحنات البليت

شاحنات البليت هي شاحنات صناعية تعمل بالمشاة أو تعمل بالطاقة ترفع الأحمال إلى ارتفاع أقصاه متر واحد فوق سطح الأرض. يتم تصنيفها على أنها يدوية أو كهربائية وفقًا لنظام قيادتها. تحتوي بعض الطرز الكهربائية على منصة يمكن للمشغل الوقوف عليها أثناء السفر.

يجب أن تخضع أنظمة الرفع لاختبارات ثابتة وديناميكية بناءً على الحد الأقصى للقدرة المقدرة قبل الاستخدام الأول ، وبعد الصيانة أو الإصلاح الرئيسي ، وخلال عمليات التفتيش في السنة الثالثة.

بموجب المعيار ذي الصلة ، يجب أن يستخدم الاختبار الثابت لشاحنة البليت حمولة مساوية لسعة الرفع القصوى عند أقصى ارتفاع للرفع. بالنسبة لشاحنات البليت المصنعة بعد عام 2014 ، فإن الهبوط المسموح به هو 25 مم على مدار 10 دقائق. بالنسبة لتلك التي تم تصنيعها قبل عام 2014 ، يجب ألا يتجاوز 10 مم خلال 10 دقائق.

بموجب اللائحة المتعلقة بمتطلبات الصحة والسلامة لاستخدام معدات العمل ، يجب أن تخضع شاحنات البليت للتفتيش الدوري مرة واحدة على الأقل في السنة. يجب تحديد الفاصل الزمني للتفتيش بشكل منهجي ، مع مراعاة ظروف التشغيل ، وتوصيات الشركة المصنعة ، ونتائج تقييم المخاطر ، والأخطاء القريبة والعوامل الأخرى ذات الصلة.

يتم تنفيذ عمليات التفتيش الدورية لشاحنات البليت من قبل المهندسين الميكانيكيين ، ومهندسي الميكاترونيك ، والمعلمين الفنيين ذوي المؤهلات الميكانيكية أو المعدنية ، أو الفنيين الميكانيكيين والفنيين الميكانيكيين الأعلى المسجلين في نظام EK PNET.

شاحنات ذات وصول متغير

عند اختيار شاحنة ذات وصول متغير ، ضع في اعتبارك الحد الأقصى لارتفاع العمل ، والقدرة على هذا الارتفاع ، والحد الأقصى للأحمال المطلوبة للمهام الأخرى ، ووقت التشغيل المتوقع. يجب أيضًا تقييم خصائص الحمل والحاوية ، والملحقات المطلوبة وطول الشوكة ، وظروف الموقع الأخرى. في حالة وجود معدات مناولة أخرى أو مشاة ، هناك حاجة إلى أنظمة الإشارات والكاميرا. يمكن أن تؤدي الشاحنة غير المناسبة للموقع المقصود إلى وقوع حوادث.

وبموجب اللائحة المتعلقة بمتطلبات الصحة والسلامة لاستخدام معدات العمل ، يجب أن تخضع الشاحنات ذات الوصول المتغير للتفتيش الدوري مرة واحدة على الأقل في السنة. يجب تحديد الفاصل الزمني للتفتيش بشكل منهجي ، مع مراعاة ظروف التشغيل ، وتوصيات الشركة المصنعة ، ونتائج تقييم المخاطر ، والأخطاء القريبة والعوامل الأخرى ذات الصلة.

يتم تنفيذ عمليات التفتيش الدورية للشاحنات ذات الوصول المتغير من قبل المهندسين الميكانيكيين ، ومهندسي الميكاترونيك ، والمعلمين الفنيين ذوي المؤهلات الميكانيكية أو المعدنية ، أو الفنيين الميكانيكيين والفنيين الميكانيكيين الأعلى المسجلين في نظام EK PNET.

تتطلب شاحنات الوصول المتغير ثلاثة اختبارات حمولة. بالنسبة للاختبار الثابت ، يمكن النظر في ثلاثة أحمال اختبار محتملة: الحمل عند أقصى قدرة رفع ، والحمل عند أقصى ارتفاع للرفع ، والحمل عند أقصى مدى. يجب أن يبقى الحمل المحدد ضمن السعة المقدرة لمركز التحميل الخاص به. الهبوط المسموح به أثناء الاختبار الثابت هو 150 ملم على مدى 10 دقائق. يتم إجراء الاختبار الديناميكي مع حمولة واضحة من الأرض أثناء التحقق من حركات الرفع والتخفيض والإمالة والفرملة. يستخدم اختبار حمل التشغيل حمولة بأقصى قدرة تشغيل ، مع تكرار جميع الوظائف لمدة 10 دقائق على الأقل.

الاختبار النهائي هو اختبار الحمل التشغيلي، الذي يتحقق ما إذا كان يمكن تنفيذ جميع الوظائف مع حمولة تساوي قدرة التشغيل.

تستخدم رافعات السلسلة ترتيب رفع موجه مع عجلات تدور بسرعات مختلفة. وتستخدم على نطاق واسع لأنه يمكن رفع الأحمال الثقيلة مع القليل من الجهد نسبيا. تتطلب قوة التشغيل المخفضة تطبيقها على مسافة أطول ، مما يجعل الرفع أبطأ. سلسلة اليد المشغل محركات آلية دودة، الذي يتحرك التروس المحورية من أقطار مختلفة. يتم نقل هذه الحركة إلى هوك تحميل لرفع الحمل.

قد تكون أنظمة السلسلة مفضلة على أنظمة حبل الأسلاك بسبب مقاومتها لدرجات الحرارة العالية والمنخفضة والتأثيرات الكيميائية.

يتم تصنيف الرافعات حسب نظام القيادة الخاص بهم ، مثل الكهربائية أو اليدوية أو الهوائية. الرافعات الكهربائية واليدوية هي الأكثر شيوعا. غالبًا ما يتم تفضيل الرافعات الهوائية في المناطق التي تتطلب حماية من الانفجار.

أثناء الفحص الدوري ، يجب أن يكون حمل الاختبار الثابت 1.25 مرة أقصى قدرة رفع للرافعات الكهربائية و 1.5 مرة أقصى قدرة رفع للرافعات اليدوية.

يجب أن يكون حمل الاختبار الديناميكي للرافعات 1.1 مرة من الحد الأقصى لقدرة الرفع.

يجب أن تفحص عمليات التفتيش بعناية السلسلة ، عجلات السلسلة ، ترتيب الكبح ، الهيكل الداعم ، الخطاف والمكونات الأخرى. يجب أن يكون سجل المعدات والشهادات متاحة مسبقًا بحيث يمكن تقييم تحمل السلسلة والخطاف بشكل صحيح.

تستخدم الرافعات أنظمة قيادة مختلفة لرفع الأحمال الثقيلة أو الضغط أو مواد الدعم. رافعات السيارات هي النوع الأكثر شهرة. من خلال نظام القيادة ، تنقسم الرافعات إلى أربع فئات: الهوائية والهيدروليكية والميكانيكية واليدوية.

تستخدم الرافعات الهوائية هواء عالي الضغط مزودًا بضاغط وتركيب هواء. الحماية ضد الضغط الزائد يوفر أيضا حماية الزائد.

تستخدم الرافعات الهيدروليكية الضغط الهيدروليكي الناتج عن مضخة تعمل بالكهرباء أو مضخة يدوية تعمل يدويًا. الحماية ضد الضغط الزائد يوفر أيضا حماية الزائد.

الرافعات الميكانيكية ترفع من خلال آلية دودة ومسامير يحركها المحرك. وهي تستخدم بشكل خاص للأحمال الثقيلة مثل القاطرات ، مع مجموعات من 4 أو 6 أو 8 مقابس تعمل بشكل متزامن.

الرافعات اليدوية هي النوع الأكثر شيوعًا ، بما في ذلك رافعات السيارات ورافعات الرف. تعمل يدويا المسمار أو آليات موجهة تسمح الأحمال الثقيلة لرفعها مع قوات صغيرة نسبيا.

أثناء الفحص الدوري للرافعات ، يجب أن يستخدم الاختبار الثابت حمولة تساوي 1.25 ضعف السعة القصوى ؛ يجب اختبار الرافعات التي يتم تشغيلها يدويًا عند 1.5 ضعف السعة القصوى. يجب أن يستخدم الاختبار الديناميكي حمولة تساوي 1.1 ضعف الحد الأقصى لقدرة الرفع. بموجب اللائحة المتعلقة بمتطلبات الصحة والسلامة لاستخدام معدات العمل ، يجب أن يخضع الرافعات لفحص دوري مرة واحدة على الأقل في السنة. يجب تحديد الفاصل الزمني للتفتيش بشكل منهجي ، مع مراعاة ظروف التشغيل ، وتوصيات الشركة المصنعة ، ونتائج تقييم المخاطر ، والأخطاء القريبة والعوامل الأخرى ذات الصلة.

يتم إجراء عمليات التفتيش الدورية للرافعات من قبل المهندسين الميكانيكيين ومهندسي الميكاترونيك والمعلمين الفنيين ذوي المؤهلات الميكانيكية أو المعدنية ، أو الفنيين الميكانيكيين والفنيين الميكانيكيين الأعلى المسجلين في نظام EK PNET.

يجب أن تخضع الرافعات لاختبارات ثابتة وديناميكية بناءً على السعة القصوى المقدرة قبل الاستخدام الأول ، وبعد الصيانة أو الإصلاح الرئيسي ، وخلال عمليات التفتيش في السنة الثالثة.

في فترات التفتيش الأخرى ، يجب أن تخضع المعدات لاختبار الحمولة باستخدام قدرتها التشغيلية. يجب اختبار جميع الوظائف ، بما في ذلك الرفع والتخفيض والحركات الأخرى ، للتشغيل الآمن.

يجب مراجعة سجل الفحص الدوري المسجل في سجل الصيانة والإصلاح للرافعات لتحديد فترة الفحص الحالية وتحديد ما إذا كانت الاختبارات الثابتة والديناميكية أو اختبار الحمل التشغيلي مستحقة. ثم يجب إجراء الاختبارات المناسبة.

توفر FQC Standard خدمات الفحص الدوري في جميع أنحاء تركيا ، بما في ذلك أنقرة وإزمير وإسطنبول وأضنة ، من خلال فريقنا المتخصص وشبكتنا الواسعة. ومن الضروري إجراء عمليات تفتيش دورية للمعدات والمرافق والمنشآت للمساعدة في منع حوادث معدات العمل. يمكنك الاعتماد على فريق من ذوي الخبرة المتخصصة والمعرفة بالتشريعات والمعايير الحالية والوعي بتطوير التقنيات والنهج القائم على المخاطر.

مصاعد المركبات هي معدات رفع تستخدم لرفع المركبات. تتيح مصاعد وقوف السيارات استيعاب المزيد من المركبات في منطقة وقوف السيارات ، مما يزيد من كفاءة استخدام المساحة المتاحة.

يتم تصنيف مصاعد المركبات على أنها هيدروليكية أو ميكانيكية وفقًا لنظام القيادة الخاص بها ، وكذلك مصاعد العمود أو المقص وفقًا لهيكلها. يتم وصف مصاعد الأعمدة أيضًا على أنها مصاعد ذات عمودين أو أربعة أعمدة.

ترفع المصاعد الميكانيكية المركبات باستخدام الأسلحة المتصلة بالمكسرات التي تعمل على آليات المسمار. يوفر الجوز السلامة الثانوية الحماية. يتم استخدام ترتيب الرفع الميكانيكي هذا في مصاعد الأعمدة.

تستخدم مصاعد المركبات الهيدروليكية الضغط الذي توفره المضخة الهيدروليكية لتشغيل الأسطوانة. يمكن استخدام الأنظمة الهيدروليكية في مصاعد المقص أو العمود. تستخدم مصاعد الأعمدة الهيدروليكية آليات قفل أوتوماتيكية ومفاتيح حبل الركود كأجهزة أمان. تستخدم المصاعد المقصية صمام تمزق الأنبوب واسطوانة دعم ثانية لتوفير ترتيب السلامة.

أثناء الفحص الدوري لمصاعد السيارات ومصاعد وقوف السيارات ، يجب أن يستخدم الاختبار الثابت حمولة تساوي 1.25 ضعف السعة القصوى. يجب أن يستخدم الاختبار الديناميكي حمولة تساوي 1.1 ضعف الحد الأقصى لقدرة الرفع. بموجب اللائحة المتعلقة بمتطلبات الصحة والسلامة لاستخدام معدات العمل ، يجب أن تخضع مصاعد السيارات ومصاعد وقوف السيارات لفحص دوري مرة واحدة على الأقل في السنة. يجب تحديد الفاصل الزمني للتفتيش بشكل منهجي ، مع مراعاة ظروف التشغيل ، وتوصيات الشركة المصنعة ، ونتائج تقييم المخاطر ، والأخطاء القريبة والعوامل الأخرى ذات الصلة.

يتم إجراء عمليات تفتيش دورية لمصاعد المركبات ومصاعد وقوف السيارات من قبل المهندسين الميكانيكيين ومهندسي الميكاترونيك والمعلمين الفنيين ذوي المؤهلات الميكانيكية أو المعدنية ، أو الفنيين الميكانيكيين والفنيين الميكانيكيين الأعلى المسجلين في نظام EK PNET.

يجب أن تخضع مصاعد السيارات ومصاعد وقوف السيارات لاختبارات ثابتة وديناميكية بناءً على الحد الأقصى للقدرة المقدرة قبل الاستخدام الأول ، وبعد الصيانة أو الإصلاح الرئيسي ، وخلال عمليات التفتيش في السنة الثالثة.

في فترات التفتيش الأخرى ، يجب أن تخضع المعدات لاختبار الحمولة باستخدام قدرتها التشغيلية. يجب اختبار جميع الوظائف ، بما في ذلك الرفع والتخفيض والحركات الأخرى ، للتشغيل الآمن.

يجب مراجعة سجل الفحص الدوري المسجل في سجل الصيانة والإصلاح لمصاعد المركبات ومصاعد وقوف السيارات لتحديد فترة الفحص الحالية وتحديد ما إذا كانت الاختبارات الثابتة والديناميكية أو اختبار الحمل التشغيلي مستحقة. ثم يجب إجراء الاختبارات المناسبة.

حوض المستوي:

منصات التسوية هي منصات قابلة لتعديل الارتفاع تستخدم في مناطق الإرسال لسد الفجوة بين رصيف التحميل والمركبة. فهي تتغلب على الاختلافات في الارتفاع والمسافة الأفقية التي من شأنها أن تمنع الرافعات الشوكية وشاحنات البليت وغيرها من معدات المناولة من المرور بين المبنى والمركبة.

يتم تشغيل مستويات الحوض هيدروليكيًا. على عكس الافتراض الشائع ، فإنها لا ترفع الحمولة: تم تصميم نظامها الهيدروليكي فقط لرفع المنصة والإطار. القدرة المعلنة هي الحمل الذي يمكن أن يدعمه الإطار عندما يشكل جسرًا يدعمه كل من المبنى والمركبة.

تتوفر أيضًا سلالم تحميل متنقلة ويمكن نقلها بواسطة مركبة سحب. يتم ضبط ارتفاعها لسد الفرق بين الأرض ومركبة التسليم ، وتوفير منحدر للتفريغ.

أثناء الفحص الدوري لمستوي الأرصفة ، يجب أن يستخدم الاختبار الثابت حمولة تساوي 1.25 ضعف السعة القصوى. يجب أن يستخدم الاختبار الديناميكي حمولة تساوي 1.1 ضعف الحد الأقصى لقدرة الرفع. بموجب اللائحة المتعلقة بمتطلبات الصحة والسلامة لاستخدام معدات العمل ، يجب أن يخضع عمال الرصيف لفحص دوري مرة واحدة على الأقل في السنة. يجب تحديد الفاصل الزمني للتفتيش بشكل منهجي ، مع مراعاة ظروف التشغيل ، وتوصيات الشركة المصنعة ، ونتائج تقييم المخاطر ، والأخطاء القريبة والعوامل الأخرى ذات الصلة.

يتم إجراء عمليات تفتيش دورية لمستويات الرصيف من قبل المهندسين الميكانيكيين ومهندسي الميكاترونيك والمعلمين الفنيين ذوي المؤهلات الميكانيكية أو المعدنية أو الفنيين الميكانيكيين والفنيين الميكانيكيين الأعلى المسجلين في نظام EK PNET.

يجب أن يخضع مستوي الحوض لاختبارات ثابتة وديناميكية بناءً على الحد الأقصى للقدرة المقدرة قبل الاستخدام الأول ، وبعد الصيانة أو الإصلاح الرئيسي ، وخلال عمليات التفتيش في السنة الثالثة.

في فترات التفتيش الأخرى ، يجب أن تخضع المعدات لاختبار الحمولة باستخدام قدرتها التشغيلية. يجب اختبار جميع الوظائف ، بما في ذلك الرفع والتخفيض والحركات الأخرى ، للتشغيل الآمن.

يجب مراجعة سجل الفحص الدوري المسجل في سجل الصيانة والإصلاح لمستويات الرصيف لتحديد فترة الفحص الحالية وتحديد ما إذا كانت الاختبارات الثابتة والديناميكية أو اختبار الحمل التشغيلي مستحقة. ثم يجب إجراء الاختبارات المناسبة.

توفر FQC Standard خدمات الفحص الدوري في جميع أنحاء تركيا ، بما في ذلك أنقرة وإزمير وإسطنبول وأضنة ، من خلال فريقنا المتخصص وشبكتنا الواسعة. ومن الضروري إجراء عمليات تفتيش دورية للمعدات والمرافق والمنشآت للمساعدة في منع حوادث معدات العمل. يمكنك الاعتماد على فريق من ذوي الخبرة المتخصصة والمعرفة بالتشريعات والمعايير الحالية والوعي بتطوير التقنيات والنهج القائم على المخاطر.

الذيل المصاعد:

مصاعد الذيل هي أنظمة رفع هيدروليكية مثبتة في الجزء الخلفي من مركبات التسليم للتغلب على فرق الارتفاع بين سطح التحميل أو التفريغ وسرير السيارة. أن تعلق على السيارة يسمح البضائع ليتم تحميلها أو تفريغها في الموقع المطلوب. ترتيب منصة قابلة للطي يتجنب خلق خطر إضافي لحركة المرور على الطرق أثناء السفر.

وتصنف مصاعد الذيل حسب ترتيب التشغيل والبناء، بما في ذلك متوازي الأضلاع الخارجي، والعمود الخارجي، تلسكوبي، شنت خارجيا وقابلة للسحب شنت خارجيا أنواع.

يجب تسجيل رفع الذيل في وثائق تسجيل السيارة ، أو يجب الاحتفاظ بوثائق التصميم والموافقة.

أثناء الفحص الدوري لمصاعد الذيل ، يجب أن يستخدم الاختبار الثابت حمولة تساوي 1.25 ضعف السعة القصوى. يجب أن يستخدم الاختبار الديناميكي حمولة تساوي 1.1 ضعف الحد الأقصى لقدرة الرفع. بموجب اللائحة المتعلقة بمتطلبات الصحة والسلامة لاستخدام معدات العمل ، يجب أن تخضع مصاعد الذيل لفحص دوري مرة واحدة على الأقل في السنة. يجب تحديد الفاصل الزمني للتفتيش بشكل منهجي ، مع مراعاة ظروف التشغيل ، وتوصيات الشركة المصنعة ، ونتائج تقييم المخاطر ، والأخطاء القريبة والعوامل الأخرى ذات الصلة.

يتم إجراء عمليات تفتيش دورية لمصاعد الذيل من قبل المهندسين الميكانيكيين ، ومهندسي الميكاترونيك ، والمعلمين الفنيين ذوي المؤهلات الميكانيكية أو المعدنية ، أو الفنيين الميكانيكيين والفنيين الميكانيكيين الأعلى المسجلين في نظام EK PNET.

يجب أن تخضع مصاعد الذيل لاختبارات ثابتة وديناميكية بناءً على السعة القصوى المقدرة قبل الاستخدام الأول ، وبعد الصيانة أو الإصلاح الرئيسي ، وخلال عمليات التفتيش في السنة الثالثة.

في فترات التفتيش الأخرى ، يجب أن تخضع المعدات لاختبار الحمولة باستخدام قدرتها التشغيلية. يجب اختبار جميع الوظائف ، بما في ذلك الرفع والتخفيض والحركات الأخرى ، للتشغيل الآمن.

يجب مراجعة سجل الفحص الدوري المسجل في سجل الصيانة والإصلاح لمصاعد الذيل لتحديد فترة الفحص الحالية وتحديد ما إذا كانت الاختبارات الثابتة والديناميكية أو اختبار الحمل التشغيلي مستحقة. ثم يجب إجراء الاختبارات المناسبة.

توفر FQC Standard خدمات الفحص الدوري في جميع أنحاء تركيا ، بما في ذلك أنقرة وإزمير وإسطنبول وأضنة ، من خلال فريقنا المتخصص وشبكتنا الواسعة. ومن الضروري إجراء عمليات تفتيش دورية للمعدات والمرافق والمنشآت للمساعدة في منع حوادث معدات العمل. يمكنك الاعتماد على فريق من ذوي الخبرة المتخصصة والمعرفة بالتشريعات والمعايير الحالية والوعي بتطوير التقنيات والنهج القائم على المخاطر.

رفع الجداول:

طاولات الرفع هي معدات رفع تعمل بالهواء المضغوط أو تعمل بالهواء المضغوط مع منصة مستوى تستخدم لرفع الأحمال إلى ارتفاع محدد. على سبيل المثال ، يمكن رفع جدول إلى ارتفاع خط الإنتاج بحيث يمكن إزالة المنتجات أو نقلها كما لو كانت جزءًا من الخط ، مما يقلل من الحركات التي يمكن أن تضر بموقف المشغل. تقوم بعض الأنظمة المتقدمة تلقائيًا بضبط ارتفاعها عند إزالة المنتجات. يمكنهم أيضا رفع القوالب الثقيلة على مقاعد الصيانة.

قد تكون طاولات الرفع ثابتة أو متحركة. تستخدم أنواع الهواتف المحمولة بشكل عام أنظمة هيدروليكية يتم تشغيلها يدويًا. يمكن التغاضي عن طاولات الرفع الثابتة كمعدات رفع لأنها غالباً ما تعتبر جزءًا من خط الإنتاج.

أثناء الفحص الدوري ، يجب اختبار جداول الرفع التي تعمل بالطاقة بشكل ثابت عند 1.25 مرة من سعتها القصوى ، بينما يجب اختبار الجداول التي يتم تشغيلها يدويًا عند 1.5 مرة من سعتها القصوى. يجب أن يستخدم الاختبار الديناميكي حمولة تساوي 1.1 ضعف الحد الأقصى لقدرة الرفع. وبموجب اللائحة المتعلقة بمتطلبات الصحة والسلامة لاستخدام معدات العمل، يجب أن تخضع طاولات الرفع للتفتيش الدوري مرة واحدة في السنة على الأقل. يجب تحديد الفاصل الزمني للتفتيش بشكل منهجي ، مع مراعاة ظروف التشغيل ، وتوصيات الشركة المصنعة ، ونتائج تقييم المخاطر ، والأخطاء القريبة والعوامل الأخرى ذات الصلة.

يتم إجراء عمليات تفتيش دورية لجداول الرفع من قبل المهندسين الميكانيكيين ومهندسي الميكاترونيك والمعلمين الفنيين ذوي المؤهلات الميكانيكية أو المعدنية أو الفنيين الميكانيكيين والفنيين الميكانيكيين الأعلى المسجلين في نظام EK PNET.

يجب أن تخضع طاولات الرفع لاختبارات ثابتة وديناميكية بناءً على الحد الأقصى لقدرة الرفع قبل الاستخدام الأول ، وبعد الصيانة أو الإصلاح الرئيسي ، وخلال عمليات التفتيش في السنة الثالثة.

في فترات التفتيش الأخرى ، يجب أن تخضع المعدات لاختبار الحمولة باستخدام قدرتها التشغيلية. يجب اختبار جميع الوظائف ، بما في ذلك الرفع والتخفيض والحركات الأخرى ، للتشغيل الآمن.

يجب مراجعة سجل الفحص الدوري المسجل في سجل الصيانة والإصلاح لجداول الرفع لتحديد فترة الفحص الحالية وتحديد ما إذا كانت الاختبارات الثابتة والديناميكية أو اختبار الحمل التشغيلي مستحقة. ثم يجب إجراء الاختبارات المناسبة.

توفر FQC Standard خدمات الفحص الدوري في جميع أنحاء تركيا ، بما في ذلك أنقرة وإزمير وإسطنبول وأضنة ، من خلال فريقنا المتخصص وشبكتنا الواسعة. ومن الضروري إجراء عمليات تفتيش دورية للمعدات والمرافق والمنشآت للمساعدة في منع حوادث معدات العمل. يمكنك الاعتماد على فريق من ذوي الخبرة المتخصصة والمعرفة بالتشريعات والمعايير الحالية والوعي بتطوير التقنيات والنهج القائم على المخاطر.

ملحقات الرفع (أسفل مرفقات الخطاف):

إكسسوارات الرفع هي وصلات مصممة خصيصًا لجعل معدات الرفع متوافقة مع الحمل. وتشمل الملحقات النموذجية أسفل الخطاف الأغلال ، والرافعات النسيجية ، والرافعات السلسلة ، ومشابك الرفع ، والمقابض ، ومرفقات رفع الفراغ ومرفقات الرفع المغناطيسي.

يجب تقييم قدرة المعدات المستخدمة في عملية الرفع وفقًا لأضعف مكون بأقل قدرة. يجب فحص كل أداة رفع وملحقاتها بعناية ، ويجب عدم إهمال عمليات التفتيش الدورية.

يجب أن تكون ملحقات الرفع متوافقة مع الحمل وتستخدم من قبل الموظفين الذين يفهمون سلوكهم تحت الحمل وترتيبات الاتصال الصحيحة. على سبيل المثال ، لا ينبغي رفع الأحمال ذات الحواف الحادة باستخدام الرافعات النسيجية ، ولا ينبغي رفع الأحمال المستديرة المجوفة مثل الأنابيب باستخدام الرافعات السلكية ، ويجب أن يظل كل حمل ضمن قدرة الملحق.

يجب فحص ملحقات الرفع بصريًا ويدويًا قبل كل استخدام ، مع الاحتفاظ بالسجلات اليومية. يجب أن تخضع الملحقات المستخدمة مع أنظمة الرفع التي تعمل بالطاقة ، مثل المعدات الكهربائية أو الديزل ، لاختبار ثابت عند 1.25 ضعف قدرتها القصوى على الرفع. يجب اختبار الملحقات المستخدمة مع أنظمة الرفع اليدوية بشكل ثابت عند 1.5 ضعف سعتها القصوى. لا ينبغي أن ينتج أي ضرر عن الاختبار.

يتم إجراء عمليات تفتيش دورية لملحقات الرفع من قبل المهندسين الميكانيكيين ، ومهندسي الميكاترونيك ، والمعلمين الفنيين ذوي المؤهلات الميكانيكية أو المعدنية ، أو الفنيين الميكانيكيين والفنيين الميكانيكيين الأعلى المسجلين في نظام EK PNET.

يجب أن تخضع ملحقات الرفع لاختبار ثابت بناءً على قدرتها القصوى على الرفع قبل الاستخدام الأول وأثناء عمليات التفتيش في السنة الثالثة.

في فترات التفتيش الأخرى ، يجب إجراء اختبار الحمل عند القدرة التشغيلية للمعدات. لا ينبغي أن يكون هناك تشوه بعد الاختبار.

يجب مراجعة سجل الفحص الدوري المسجل في سجل الصيانة والإصلاح لملحقات الرفع لتحديد فترة الفحص الحالية وتحديد ما إذا كانت الاختبارات الثابتة والديناميكية أو اختبار حمل التشغيل مستحقة. ثم يجب إجراء الاختبارات المناسبة.

توفر FQC Standard خدمات الفحص الدوري في جميع أنحاء تركيا ، بما في ذلك أنقرة وإزمير وإسطنبول وأضنة ، من خلال فريقنا المتخصص وشبكتنا الواسعة. ومن الضروري إجراء عمليات تفتيش دورية للمعدات والمرافق والمنشآت للمساعدة في منع حوادث معدات العمل. يمكنك الاعتماد على فريق من ذوي الخبرة المتخصصة والمعرفة بالتشريعات والمعايير الحالية والوعي بتطوير التقنيات والنهج القائم على المخاطر.

سلك حبل وسلسلة بوليرز:

يتم تشغيل الرافعات يدويا أنظمة ونش التي تطبق التوتر بين كائنين. مثل الرافعات ، فإنها تسمح بنقل الأشياء الثقيلة جدًا بجهد قليل نسبيًا. قد يسحبون جسمًا متحركًا نحو مرساة ثابتة أو يرسمون جسمين متحركين تجاه بعضهما البعض.

يتم استخدامها في استعادة السيارة ، وتركيب الأنابيب ، وتشكيل الهيكل والعديد من التطبيقات الأخرى.

يُعرف جهاز سحب الحبل السلكي عادةً باسم مجتذب من نوع Tirfor. يوفر ترتيب حبل الأسلاك نطاق عمل طويل. حماية الزائد يساعد على حماية ضد الحوادث في مكان العمل.

يُعرف جهاز سحب السلسلة باسم رافعة الرافعة ، وتسمى أيضًا hubzug أو obcuk في الاستخدام التركي. لديها نطاق عمل أقصر من مجتذب حبل الأسلاك وغالبا ما تستخدم في المصانع ومناطق البناء. على عكس الرافعة التقليدية ، يمكن أن تعمل أفقيا. وتشمل التطبيقات الانضمام إلى الأنابيب ، وإقامة الهياكل الفولاذية وغيرها من الأعمال التي تتطلب سحب القوة.

يبلغ طول السلسلة بشكل عام 1.5 متر ، مما يعطي نطاق عمل قصير نسبيًا. يمكن زيادة النطاق عن طريق استبدال السلسلة.

أثناء الفحص الدوري ، يجب أن يستخدم الاختبار الثابت حمولة تساوي 1.5 مرة الحد الأقصى للسعة ويجب أن يستخدم الاختبار الديناميكي 1.1 مرة الحد الأقصى لسعة الرفع. بموجب اللائحة المتعلقة بمتطلبات الصحة والسلامة لاستخدام معدات العمل ، يجب أن يخضع حبل الأسلاك وسلسلة السحب للتفتيش الدوري مرة واحدة على الأقل في السنة. يجب تحديد الفاصل الزمني للتفتيش بشكل منهجي ، مع مراعاة ظروف التشغيل ، وتوصيات الشركة المصنعة ، ونتائج تقييم المخاطر ، والأخطاء القريبة والعوامل الأخرى ذات الصلة.

يتم إجراء عمليات تفتيش دورية للحبال السلكية وسلسلة مجتذبات من قبل المهندسين الميكانيكيين ، ومهندسي الميكاترونيك ، والمعلمين الفنيين ذوي المؤهلات الميكانيكية أو المعدنية ، أو الفنيين الميكانيكيين والفنيين الميكانيكيين الأعلى المسجلين في نظام EK PNET.

حبل الأسلاك وسلسلة مجتذب يجب أن تخضع لاختبارات ثابتة وديناميكية على أساس القدرة القصوى رفع قبل الاستخدام الأول، بعد الصيانة الرئيسية أو إصلاح، وخلال التفتيش في السنة الثالثة.

في فترات التفتيش الأخرى ، يجب أن تخضع المعدات لاختبار الحمولة باستخدام قدرتها التشغيلية. يجب اختبار جميع الوظائف ، بما في ذلك الرفع والتخفيض والحركات الأخرى ، للتشغيل الآمن.

يجب مراجعة سجل الفحص الدوري المسجل في سجل الصيانة والإصلاح للحبال السلكية وسلاسل السحب لتحديد فترة الفحص الحالية وتحديد ما إذا كانت الاختبارات الثابتة والديناميكية أو اختبار الحمل التشغيلي مستحقة. ثم يجب إجراء الاختبارات المناسبة.